汽車零部件係列（liè）

1、卷邊

卷邊是將工序件邊緣卷（juàn）成接近封閉（bì）圓（yuán）形的（de）一種衝壓工序。卷邊圓（yuán）形的軸線呈直線形。[1]

2、卷緣

卷緣是將空心（xīn）件（jiàn）上口（kǒu）邊緣卷成接近封閉圓形的一種衝壓工序。

3、拉延

拉延是（shì）把平直毛（máo）料或工序件變為曲麵形的一（yī）種衝壓工（gōng）序，曲麵主要依靠（kào）位於凸模底部材料的延伸形成。

4、拉（lā）彎

拉彎是（shì）在拉力與彎矩（jǔ）共（gòng）同作用下實現彎曲變形，使整個彎曲橫斷麵全部受拉（lā）伸應力的一種衝壓工序（xù）。

5、脹形

脹形是（shì）將空心（xīn）件或管狀件沿徑向往外擴張的一種衝（chōng）壓工序。剖切剖（pōu）切是將（jiāng）成形工序件一分（fèn）為幾的一種衝壓工序。

6、校平

校平是提高局部或整體平麵型零件平（píng）直度的一種衝壓工序。

7、起伏成形

是依靠材料的延伸使工序件形成局（jú）部凹陷或凸起（qǐ）的衝壓工序。起伏成形中材料厚度的改變（biàn）為非意圖性（xìng）的，即厚度（dù）的少（shǎo）量改變是變形過（guò）程中自然形成的，不（bú）是設計指定的要求。